CONCEPT AÉROSPATIAL

Il y a eu tellement de tentatives dans le passé pour imaginer à quoi ressemblerait une soucoupe volante. Suite à de nombreuses idées et détails de dessin, cette image perçue de longue durée a été transformée en un "avion à disque volant automatisé" universel (AFDA). 

       Designing imaginary aircrafts, with only having a pure interest in aviation is quite a Challenge. Il a fallu des mois pour mettre sur pied le concept d'un futur algorithme de base imaginatif, pour structurer un organigramme automatisé de pilotage automatique, que j'ai appelé 'AEROSPACE SAFETY DATA 5'. Cela a conduit à créer une liste de souhaits de différentes tailles d'AFDA qui a également montré un grand nombre de besoins réels qui leur sont attachés.

       First, I designed a plan for a vehicle having similar dimensions to an ordinary voiture, comme un modèle Ford Explorer. Il s'agissait de l'AFDA 5 M (16' 5'' de diamètre), un VÉHICULE AÉRIEN PRIVÉ à 4 occupants, pour les déplacements récréatifs ou en tant que VÉHICULE AÉRIEN UTILITAIRE 5 M pouvant atterrir sur le poste de pilotage d'un AFDA plus grand de 40 m ou plus , en vol stationnaire. Cela prendra au moins une autre décennie avant que cela ne devienne réalité et que trop de voitures encombrent l'ensemble du réseau routier terrestre.

        Another incentive is to imagine an Automated LOCAL AIR TAXI. L'AFDA 8 M (26' 3'' de diamètre) emportant 8 passagers, ce qui semble assez grand pour très bien performer dans une plage réglementée de conditions de vol atmosphériques acceptables. Il serait ensuite utilisé pour des vols définis entre les Vertipads, les communautés de ressources Vertiport ou d'autres emplacements approuvés, à l'intérieur d'un NET de route désigné, où un abri est disponible si nécessaire contre les intempéries, pour le réapprovisionnement ou les réparations d'urgence. Nous avons également examiné une autre option de loisirs, le SMALL 8 M RECREATIONAL AIR RV automatisé, le van itinérant du futur. Les aéronefs évoluent particulièrement dans un environnement en constante évolution, le plus important étant les altitudes de vol attribuées en fonction des conditions météorologiques dominantes. Le transport de passagers à bord d'un taxi aérien local est certainement très différent de la livraison par un simple drone du colis d'un client sur le perron. 

       The next type of craft considered is a CITY BUS TRANSIT, the AFDA 16 M (52' 6'' de diamètre) Vols réguliers quotidiens en transit depuis les vertiports locaux de banlieue avec 24 passagers. Une option de taille similaire enviable LARGE MOBILE AIR RV ou AIR MEDICAL AMBULANCE serait une alternative possible. La taille appropriée choisie ici suggère l'utilisation d'abris vertiport spéciaux à dôme concentrique à accès vertical lors de conditions météorologiques défavorables. 

       The REGIONAL AIRLINE CARRIER AFDA 30 M (98' 5'' in diameter ). Imaginer un Transporteur Aérien Régional de 30 m (98' 5'') avec 150 passagers, avec des vols réguliers d'une ville dédiée Vertiport à une autre, en utilisant sur site des installations d'abris terrestres protégés.

       The NATIONAL AIRLINE CARRIER AFDA 40 M (131' 3'' in diameter ) transportant 250 passagers sur le pont supérieur et dans les délais, entre les Aéroports Réguliers Interurbains Nationaux et Internationaux ou dans le RÉSEAU VERTIPORT. C'est un avion polyvalent, transportant des passagers ou du fret, pour différents besoins du marché commercial. L'avion standard a une grande capacité de soute à conteneurs, mais est également équipé de réservoirs de cargaison liquides sélectionnés cylindriques. Le CITERNE À EAU AFDA 40 M désigné sans précédent est capable de transporter 50 tonnes d'eau pour réapprovisionner les communautés, atterrissant sur une plate-forme d'atterrissage publique ou privée spécialement adaptée, répondant aux besoins en eau viables dans les zones du pays souffrant de sécheresse. L'AFDA 40 M a également été conçu pour être adaptable en tant que Forest FIRE WATER BOMBER Fighter avec l'ajout d'une option spéciale de réservoir central, pour atterrir sur l'eau et ramasser 50 tonnes d'eau et par la suite, se positionner de manière répétitive dans un endroit stationnaire, avec d'autres unités, où cette eau serait pulvérisée sous forme d'énormes averses de pluie pour éteindre l'incendie. Mon option la plus conviviale et préférée serait une GRANDE MAISON VOLANTE MOBILE À 2 PONTS personnelle facultative de 40 M qui peut être située là où cela convient ou dans certains centres communautaires Vertiport dédiés. Un BUREAU D'AFFAIRES MOBILE INTER-ÉTATS principal de 40 M, ou un QUARTIER GÉNÉRAL MOBILE DE POLICE OU MILITAIRE autonome de 40 M ou une unité de compagnie postée à n'importe quel endroit pratique possible.     

      Essayer l'AFDA 80 M (262' 5'') AIRCRAFT à trois ponts, design INTERCONTINENTAL & SPACE 350 passagers avec un pont d'atterrissage supérieur qui s'ouvre sur un vol stationnaire donné pour accepter un taxi aérien AFDA 8 M ou un bus aérien AFDA 16 M plus petit. 

      Néanmoins, le type d'engin choisi, détails communs, partagés entre les types généraux d'« avions à disques volants automatisés » ( AFDA), sont leurs dimensions proportionnelles relatives et leur propulsion électrique.